軽貨物運送　旅の空から

今日（６日）から明日に掛けて関東に配送です。
御存知のように東名高速は集中工事の真っ最中です。
今日も渋滞の最後尾の乗用車にトラックが突っ込んで・・・
通行止めになっていたそうです

目的地の大和市には中央道回りで八王子ICで下りて八王子バイパス（無料）経由R16号で、
大和市に行くこともできるのですが、早い時間に荷物を引き取っているので・・・
少しでも距離の少ない東名高速で行くことにしました。

ただ先日も津市への配送の時もトレーラーが突っ込んでいましたし、
次の日も岐阜の中堤で乗用車がひっくりかっていました

どうも最近、事故を良く見ます

できるだけ高速道路の交通量の少ない時間帯に出発して、
自分も事故を起こさないように貰わないように気を付けて行きます。


（やっぱり渋滞してました）

PS やっぱり事故はありました。大型トラック同士の追突事故と普通乗用車の玉突き事故
ますます気を付けて運転しようと思う今日この頃です。

（本日の走行距離：　約415ｋｍ）

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今日は三重県津市までのチャーターです。
距離はたいしたことないのですが・・・

担当者は9：00までの納品ですから時間に余裕があるので、
できれば一般道で行って欲しいとの事（本当は高速の方が安全で早いと思うのですが・・・）　　
う～ん、確かに余裕はあるのでＯＫしたのですが・・・
通勤時間にはまっていくし、一発何かあるととんでもないことになるので、
一抹の不安を感じながら出発

23号線で鈴鹿市玉垣辺りから急に渋滞です
何か嫌な予感が・・・渋滞


（追い越し車線で単独事故です。ヘッドは中央分離帯に突っ込んでいます。）

8：30到着、無事納品しましたが、完全な読み違いです。
高速で行っていれば30分位は早く着いたと思いますし、
イライラすることなく仕事が出来たと思います。
もちろん交通事故・貨物事故のリスクも低くなります。

もし時間に遅れるようなことがあると
いろいろな人に迷惑を掛けてしまいます。

言わなければいけない事はちゃんと言いましょう???（笑）

（本日の走行距離：　約34ｋｍ）

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早いもので明日からもう10月です。年を取ると本当に1年が早い。
今日は雨の中配達業務です。

配達でいちばん辛いのは雨中配達ですね。
お客様の荷物を濡らしたくないですし、
荷主に渡す受領票の類も濡らしたくありません。
無論、自分自身も濡れたくは無いので雨合羽やビニールカバーなど、
雨中用品を利用して配達するのですが・・・・



配達時間が倍掛かります。
その分移動時間で稼ぐためスピードアップ
交通安全週間最後の日　　
警察に捕まらないようキョロキョロ余計危ないような気がした1日でした。

ＰＳ　　もちろん捕まったりしてないですよ。（笑）

（本日の走行距離：　約202ｋｍ）

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最近めっきり寒くなってきました。
先日までクーラーを掛けていたのですが・・・
ストーブを出す準備をそろそろ考えている今日この頃です。

それはさておき今回の仕事は・・・
大手宅配業者の依頼で名古屋市港区までのチャーターでした。
指定された宅配センターに行き、担当者を訪ねて荷物を受け取るのですが、
ここで少し問題が・・・

①お客様から指定された時間がすでに過ぎている。
こちらの問題はよく??ある事です。
その時の交通事情などで（渋滞、通行止め）などで仕方の無い場合もあります。
もちろんケアレスミス（仕分けミス等）もありますが・・・
②外装箱が破れている。
外装箱の破れは少し酷いものでした。
破れた所を調べると・・・完全に外箱は破れ、中の製品が見えています。
製品にキズなどあると受け取り拒否という場合もあります。

こちらの問題は大事になる場合があるので、
担当者に受け取り拒否の場合の事後処理の確認を取っていざ出陣
出陣とは大げさなと思われるかもしれませんが、
問題のある荷物だと本当にそんな気持ちになります（笑）

指定されている時間より約45分遅れで配達する工場に到着
納品先の担当者に受け取って頂くのですが、
その時に指定時間に遅れたことを謝罪して・・・
いよいよ外装箱の破れの件を報告します。

担当者の目が変わります。（恐）
まず謝罪してから「中の製品を確認してから受領をお願い致します。」と・・・
工場の奥に行かれてから数分（待っている時間は長いです～。）
担当者が出てこられて、「大丈夫でしたよ。」
サインを頂いて業務終了・・・
あ～良かった しかし寒い仕事でした（笑）

（本日の走行距離：　約22ｋｍ）

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今日は兵庫県芦屋市までＰ電工のＵＢを新築現場まで運びました。
最近、よくチャーターが出ており、いろいろな会社の黒ナンバー車が集まって来ています。
当方で独占できれば良いのですがやはり世の中そんなに・・・

取りあえず伝票をチェックして積み込みます。
納品は明日8：30、時間調整してボチボチ出掛けます

ところで今回はお持帰り便は出るんでしょうか???気になるところです。
お持ち帰り便とは商品の梱包材の返却のことです。（大笑）
現場で開梱した場合は梱包材を引き取って工場に戻します。（もちろん無料です。）
現場では邪魔でごみになりますが工場に戻ればリサイクルされます。
出来るだけゴミは出さない。限りある資源は大切に・・・（笑）
運送業務の中ではこういう事も大切な作業のうちです。


（やっぱり出ましたよ～。）

ＰＳ　　Ｐ電工が求人広告のチラシで夜勤専門（21：30～9：00）の募集を・・・
いよいよ製造が24時間体制になるのでしょうか???
今は製造が遅れて???チャーターが出ているような状況ですが、
そうなると残念ながら仕事量は減ってくると思います。やはり世の中、そうそう甘くは無い???

（本日の走行距離：　約167ｋｍ）

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